Einrichtung und Aufteilung
WC Kabine, WC Kabine mit Dusche
Nautische Instrumente
Windmessanlage, Echolot
Planen und Persenninge
Sprayhood
Technische Ausrüstung
Solaranlage
Zubehör
Cockpittisch, Fender, Badeleiter
Beseglung & Rigg
Genua, Sturmfock, Großsegel
Sicherheitsausrüstung
Rettungsinsel, Epirb-System
Sonstiges
mit Pütt und Pan zum sofort losfahren
Format 33 von Kieler Konstrukteur
Deutscher Werftbau
Stehhöhe unter Deck
Die Konstruktion ist durch ein halboffenes Brückendeck charakterisiert. Es gleicht einer sehr großen Sprayhood und bietet somit Regen-, Wind- und Sonnenschutz, aber dennoch ein freies Raumgefühl beim Segeln.
Durch ein Refit wurde an diesem Katamaran sehr vieles neu gemacht. Leider haben sich unsere Lebensumstände unerwartet verändert, weshalb wir verkaufen möchten. Es ist sehr viel dieses Frühjahr neu angeschafft worden zum Beispiel das Rigg, das laufende Gut, Maindrop als Lazybag Borddurchlässe und Seeventile, Festmacher, Fender, Hahnepot, Ankerkette (50 m), Ankerwinsch, Beiboot (mit Elektroaußenborder), Rettungsinsel, Funkgerät, EPIRB, die Instrumente (Wind, Echo, Logg), Kartenmaterial, Polster, Matratzen, Kompressor-Kühlbox, Solaranlage, LED-Beleuchtung u.v.m. neu und mit Herstellergarantie. Das Großsegel ist durch sehr gute Pflege neuwertig. Genua, Sturmfock und Spi sind älter aber noch brauchbar.
Alle Winschen sind von Andersen und auch die restlichen Komponenten sind von höherer Qualität (Harken, Barton etc.).
Wir wollten das Boot noch weiter ausbauen, haben aber einige Sachen nicht geschafft. So besitzt das Boot 4 Kabinen, wovon 2 zum Schlafen dienen und 6 Kojen bieten. Die anderen beiden Kabinen können noch ausgebaut werden (dienen z.Z. als Lagerraum) und auch im Vorderen Schwimmer bietet sich eine Schlafmöglichkeit.
Durch die Solaranlage zusammen mit den wenigen energiesparenden Verbrauchern kann man autark reisen.
Das laufende Gut ist für eine Verlegung ins Cockpit vorbereitet.
Raumangebot: 4 Kabinen mit z.Z. 6 Kojen
max. Personenzahl im Ausgebauten Zustand: 8
Marschgeschwindigkeit unter Motor: 5,5 kn max. 7,5 kn
Geschwindigkeit unter Segel (ohne Risiko):
- bei 20 kn Wind Raumschot: 7 kn Durchschnitt (max. 9 kn)
- bei 15 kn Wind Am Wind: 7 kn Durchschnitt
Es gibt eine E-Mail als Nachweis von der Rostocker Werft, dass das Boot innerhalb der letzten 14
Jahre nicht länger als 3 Jahre außerhalb der EU war
Rumpfaufbau:
- Unterwasser GFK-Volllaminat 2-4 cm
- Überwasser GFK Sandwich mit wahrscheinlich Vinylester außen & Polyester innen
- Lackaufbau: Epoxyspachtel & 2K-Lack (von ca. 2015)
- Keine Rumpfdurchbrüche für Motor oder Ruder (Ruderkoger reicht deutlich über die
Wasserlinie)
- Borddurchführung & Seeventile (neu, von Trudesign ca. 300€)
Bestand:
- Fäkalientank (ca. 500 L), Anschlüsse vorhanden aber nicht funktional
- Wassertanks in den Kielen, 2x ca. 120 L
- Jeweils ein Raum im Bug vom Rest durch Schott getrennt
- Im Backbordbug:
- Schlafmöglichkeit, AGM-Batterie 80 Ah für Ankerwinde (neu 112€), z.Z. Segellager +
Klappfahrrad (150€)
- Im Steuerbordbug:
- Fäkalientank, Aufbewahrung Fender (neu) und Ersatzteile
- Backbordrumpf Doppelkabine:
- Doppelkabine mit Sitzecke und klappbarem Tisch
- Notausstieg über Luke (neu 200€) in Liegefläche
- Matratze (neu 140 x 200 cm 140€) liegt auf 20 mm Wirrgewebe (neu 140€) zur
Hinterlüftung
- Am Fußende noch 20 cm Platz für „Schrank“ o.ä.
- Dachluke und Seitenfenster
- LED Licht mit USB Ladefunktion (neu)
- Im Boden Stauraum (ca. 300L)
- Im Boden Revisionsöffnung für Wassertank (neu)
Weitere Informationen auf Anfrage.
Format 33 von Kieler Konstrukteur
Deutscher Werftbau
Stehhöhe unter Deck
Die Konstruktion ist durch ein halboffenes Brückendeck charakterisiert. Es gleicht einer sehr großen Sprayhood und bietet somit Regen-, Wind- und Sonnenschutz, aber dennoch ein freies Raumgefühl beim Segeln.
Durch ein Refit wurde an diesem Katamaran sehr vieles neu gemacht. Leider haben sich unsere Lebensumstände unerwartet verändert, weshalb wir verkaufen möchten. Es ist sehr viel dieses Frühjahr neu angeschafft worden zum Beispiel das Rigg, das laufende Gut, Maindrop als Lazybag Borddurchlässe und Seeventile, Festmacher, Fender, Hahnepot, Ankerkette (50 m), Ankerwinsch, Beiboot (mit Elektroaußenborder), Rettungsinsel, Funkgerät, EPIRB, die Instrumente (Wind, Echo, Logg), Kartenmaterial, Polster, Matratzen, Kompressor-Kühlbox, Solaranlage, LED-Beleuchtung u.v.m. neu und mit Herstellergarantie. Das Großsegel ist durch sehr gute Pflege neuwertig. Genua, Sturmfock und Spi sind älter aber noch brauchbar.
Alle Winschen sind von Andersen und auch die restlichen Komponenten sind von höherer Qualität (Harken, Barton etc.).
Wir wollten das Boot noch weiter ausbauen, haben aber einige Sachen nicht geschafft. So besitzt das Boot 4 Kabinen, wovon 2 zum Schlafen dienen und 6 Kojen bieten. Die anderen beiden Kabinen können noch ausgebaut werden (dienen z.Z. als Lagerraum) und auch im Vorderen Schwimmer bietet sich eine Schlafmöglichkeit.
Durch die Solaranlage zusammen mit den wenigen energiesparenden Verbrauchern kann man autark reisen.
Das laufende Gut ist für eine Verlegung ins Cockpit vorbereitet.
Raumangebot: 4 Kabinen mit z.Z. 6 Kojen
max. Personenzahl im Ausgebauten Zustand: 8
Marschgeschwindigkeit unter Motor: 5,5 kn max. 7,5 kn
Geschwindigkeit unter Segel (ohne Risiko):
- bei 20 kn Wind Raumschot: 7 kn Durchschnitt (max. 9 kn)
- bei 15 kn Wind Am Wind: 7 kn Durchschnitt
Es gibt eine E-Mail als Nachweis von der Rostocker Werft, dass das Boot innerhalb der letzten 14
Jahre nicht länger als 3 Jahre außerhalb der EU war
Rumpfaufbau:
- Unterwasser GFK-Volllaminat 2-4 cm
- Überwasser GFK Sandwich mit wahrscheinlich Vinylester außen & Polyester innen
- Lackaufbau: Epoxyspachtel & 2K-Lack (von ca. 2015)
- Keine Rumpfdurchbrüche für Motor oder Ruder (Ruderkoger reicht deutlich über die
Wasserlinie)
- Borddurchführung & Seeventile (neu, von Trudesign ca. 300€)
Bestand:
- Fäkalientank (ca. 500 L), Anschlüsse vorhanden aber nicht funktional
- Wassertanks in den Kielen, 2x ca. 120 L
- Jeweils ein Raum im Bug vom Rest durch Schott getrennt
- Im Backbordbug:
- Schlafmöglichkeit, AGM-Batterie 80 Ah für Ankerwinde (neu 112€), z.Z. Segellager +
Klappfahrrad (150€)
- Im Steuerbordbug:
- Fäkalientank, Aufbewahrung Fender (neu) und Ersatzteile
- Backbordrumpf Doppelkabine:
- Doppelkabine mit Sitzecke und klappbarem Tisch
- Notausstieg über Luke (neu 200€) in Liegefläche
- Matratze (neu 140 x 200 cm 140€) liegt auf 20 mm Wirrgewebe (neu 140€) zur
Hinterlüftung
- Am Fußende noch 20 cm Platz für „Schrank“ o.ä.
- Dachluke und Seitenfenster
- LED Licht mit USB Ladefunktion (neu)
- Im Boden Stauraum (ca. 300L)
- Im Boden Revisionsöffnung für Wassertank (neu)
Weitere Informationen auf Anfrage.
oder uns anrufen unter 0049 (0)170-77 67 022. Wir möchten Ihnen gerne einige Tipps zu Ihrer Sicherheit geben, damit Sie keine negativen Überraschungen bei Ihrem Bootskauf erleben. 